斯巴鲁Tecnica International (STI)将于5 月 20 日在今年的纽伯格林 24 小时耐力赛中参加新的WRX NBR 挑战赛 2023 。

第 51 届纽伯格林耐力赛将标志着斯巴鲁第 14 次参加该赛事。它在往年都登上了领奖台，并计划在今年夺得榜首。

该车辆将参加“SP4T”级别的比赛，该级别适用于配备排量在 2.0 升至 2.6 升之间的涡轮发动机的车辆。

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Naoki Shibuya 将负责新赛车的开发，Carlo van Dam(荷兰)、Tim Schrick(德国)、Hideki Yamauchi(日本)和 Takuto Iguchi将为车队效力。

纽博格林赛道全长约25公里，海拔300米，位于德国莱茵兰-普法尔茨的埃菲尔地区。

斯巴鲁在斯巴鲁全球平台上开发了这款新赛车，该平台支撑着公司目前的大部分产品系列，包括WRX 公路车。

它由标准公路车的2.4 升水平对置涡轮增压 Boxer 发动机提供动力，该发动机与斯巴鲁的对称 AWD 系统配对。

赛车发动机的开发包括前下臂上更大的球形接头，以及修改后的布局以适应更大的消声器以满足驾驶噪音限制并改善空气动力学。它输出功率为 280kW和590Nm，与标准 WRX 相比增加了 78kW 和 240Nm。

该团队还安装了一个更轻且更坚固平衡的柔性抽屉塔杆支架，WRX NBR Challenge 2023 的重量为1290 公斤，比可上路的 WRX 轻约 300 公斤。

斯巴鲁将在比赛当天从日本各地的经销商处召集八名服务技术人员为德国车队提供支持。

SP4T 级别的完整车辆阵容尚未公布，但预计细分市场将包括保时捷 Cayman 718和宝马 M240i赛车。